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  • 影響公路造價因素及降低工程造價的對策

    發文機構:    文號:    日期:2019-03-14

    1公路工程造價所表現出的特征分析

    1.1復雜性

    公路工程造價所涉及到的內容十分繁雜,從其建設設備、建設人員到使用材料等多方面都在造價控制范圍內。此外,除了實際建設工作中所涉及到的內容外,還有一些復雜的社會因素包含其中。比如與其工程相關的各種費用,是根據當時市場環境變化而變化;工程建設過程中,需要由多個單項工程來組合,而不同的單項施工需要不同的施工單位來完成,從而讓公路工程建設工作呈現出了較為復雜的結構層次。

    1.2動態性

    公路工程項目的整個建設周期相對較為漫長,在整個建設過程中由于諸多不可控制因素的影響,會造成工程造價存在非常強的波動性。比如建設材料價格、設備租賃價格波動等。這些不可控因素均成為了影響公路工程造價動態變化的主要因素。

    1.3大額性

    公路工程建設是一種大規模、大投入的項目類型,其造價與其他建設項目對比造價相對較高。

    1.4個別性

    公路工程是連結不同區域的重要設施,其工程所處區域的不同也會對造價形成一定的影響。其個別性主要表現在不同地區經濟發展狀況、公路建設征地費用、拆遷費用、人工以及材料費用等多個方面。

    2公路工程各階段對造價的影響因素分析

    2.1決策階段對造價的影響因素

    從當前公路工程項目進行分析,在投資決策階段對造價形成影響的因素主要有以下幾個方面:①在工程施工階段,施工流程以及指標是否以規范化方式開展。②在進行工程決策前,是否已制定了明確的施工方案,并設置專人來對整個工程進行責任。需要制定完整的施工方案,避免在此階段出現造價過高的問題。③針對公路項目需要制定適用的施工技術,尤其是跨越橋梁施工更應該注重施工技術,必須對項目開展深入調研后才能制定相應的施工技術[1]。④施工進行尾聲后,需在開展工程造價控制過程中,將其待建區內的綜合地質以及水文條件融入到造價控制工作中。⑤進行公路工程造價計算時,必須要將建設項目的征地及拆遷問題考慮其中。這些都是對公路工程決策階段造價形成影響的主要因素,需在造價管理工作中考慮到這些因素。

    2.2設計階段對造價的影響因素分析

    隨著工程的進展,在進入到工程設計階段時,必須為整個工程制定合理的施工方案。所設計的方案必須要結合實際工程環境條件來進行考量,并在整個設計過程中認真分析對工程造價形成影響的各個因素,從公路工程設計階段對造價形成影響的因素,主要表現在以下幾個方面:參與工程設計的部分工程師,設計理念較為陳舊,在進行項目設計時并不能與當代設計理念進行融合,只是簡單地根據政策以及施工企業要求來開展設計;而有的設計師在進行設計的過程中,主要重視其設計的工程質量,對于工程造價有一定的忽略,從而使設計的方案對后續施工形成了一定的阻礙。

    2.3承發包階段對造價的影響因素分析

    在此階段中與工程造價有著直接聯系的影響因素,主要體現在投標方面。尤其是對于公路工程這種大型項目而言,必須要以公平公正的原則開展投標,嚴格遵守低價中標的規定,才能推動公路建設工程以規范化的方式發展,最大化地降低項目投資成本,有利于工程項目的造價控制。

    2.4施工階段對造價的影響因素

    公路工程施工費用占到了整個工程造價的80%以上。因此,必須要加強施工階段的管理,才能有效控制好工程造價。因此,施工過程相對較為漫長,在此期間會因受到物價、工程量變化等方面的影響,而對工程造價形成影響。特別是施工人員費用在近年來不斷升高,對于公路工程施工造價有著非常大的影響。此外,由于施工周期長,許多工程材料價格會在期間出現價格波動,其工程材料價格波動也會對工程造價形成影響[2]?;謖廡┧魷值撓跋煲蛩?,制定相應的應對策略,通過多方面的配合進行合理控制工程造價。針對在此期間所出現的不確定因素,需要造價管理人員結合所出現的實際問題做出正確決策。根據出現的變化問題,需安排專人進行資料收集,并做出合理化調整,確??刂乒こ淘旒酃ぷ韉乃忱?。

    3降低公路工程造價對策

    3.1加強公路工程造價控制的事前與事中控制

    在開展公路工程造價控制過程中,必須要加強對造價控制的事前與事中控制,通過先進的管理方法協助開展造價控制。比如通過績效審計的方式,對整個工程項目進行跟蹤審計。同時,還需對項目的投資、設計等方面的工作在投標時開展績效審計。針對設計變更問題以及一些必要的隱蔽工程等問題,可以通過跟蹤審計的方式開展,從而可以降低公路工程造價。

    3.2構建完善的管理機制

    公路工程承建單位必須要有完善的管理機制來對其企業進管理,通過構建合理的內部審計機制與外部監督形成行之有效的管理機制。同時,還需要制定出合理化、規范化的成本管理制度,促進企業的成本管理水平得到提升,有利于對公路工程進行有效的成本控制。項目建設主管部門,需對承建單位開展定其的管理情況考核,并加大對其項目設計、施工等多個階段的監管力度。針對出現的違規現象,必須要進行嚴格處理,從而可對公路工程造價進行有效控制。

    3.3構建信息化與電子化管理模式

    隨著現代信息化技術的發展,在開展公路工程項目招投標工作時,可以將信息化電子化管理模式應用到相關管理工作中,并利用其便捷的管理模式對公路工程立項以及決算審計進行管理。從而可以讓公路工程建設管理形成一體化管理模式,實現將其工程項目審批、設計、施工、監管等方面的工作進行有機的整合,讓其造價管理具有實效性,有效降低公路工程造價[3]。

    3.4加強對設備應用的控制造價

    (1)合理化選擇施工設備。公路工程建設過程中,必須要通過大型機械設備來給予支持。在進行機械設備選擇時,需要堅持合理適用的原則,避免出現錯誤選擇而增加工程造價的問題出現。比如:對于短距離的土方挖動工作,可以選擇推土機開展工作,無須選擇鏟運機進行施工[4]。此外,選擇了適用的機械設備,還可避免機械維修費用的投入,可在一定程度上降低工程造價。(2)制定規范的運輸流程。在開展土石方施工時,需根據施工量來合理分布施工機械設備。要結合工程實際情況,制定合理的運輸流程,按照土石方運輸距離來開展規劃,不僅可提升機械設備工作效率,還可降低運輸機械故障與維修費用。

    3.5環保理念在造價控制工作中的滲透

    為了能讓施工現場材料可以得到循環利用以及回收利用,可加強對現場施工人員的環保意識。設置專人對施工現場形成的廢棄材料進行分析,擬定相應的回收利用方案,可以很大程度地降低施工材料成本。此外,對于現場施工所形成的廢棄土方材料,可通過循環加工處理的方式進行循環利用。比如施工過程中所需的片石、碎石等筑路材料,可利用現場施工中產生的廢石料進行加工,最大程度地節約了材料成本,為工程爭取更大的經濟效益[5]。

    4結語

    綜上所述,對公路工程造價形成影響的因素非常多。在開展實際工作時,需從多個角度對造價控制進行綜合考慮,制定行之有效地公路施工造價管理方案。同時,還需加強現場施工人員對降低工程造價重要性的認識,讓每一名參與施工的工作人員從思想上重視造價管理,有效降低公路項目造價,為企業創造更多的經濟效益。



    類別:造價專欄    日期:2019-03-14    瀏覽人數:1427    【關閉窗口】

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